دروس

أفضل مراجعة فيديو منشار دائري ذو مقبض خلفي لاسلكي

Anonim

تم تصميم المناشير الدائرية ذات المقبض الخلفي اللاسلكي للمحترفين الذين يتطلعون إلى قطع الحبل على محرك الأقراص الدودي. حاليًا ، هناك أربعة لاعبين رئيسيين في هذا المجال ، Makita و Milwaukee و DeW alt و Skilsaw. اليوم ، في العرض الأول لمسار اختبار المنشار الدائري الخاص بنا ، وضعنا هذه المناشير في سلسلة من القطع ، مصممة لكشف كل قوة (أو ضعف) قد تكون لهذه النماذج. في النهاية ، من سيكون على رأس قائمة المتصدرين لدينا؟ هل ستكون DeW alt ، مع تقنية FlexVolt Advantage المبتكرة؟ أو يمكن أن تكون ماكيتا ، التي ، حتى لو كانت أكبر من منافسيها ببضع سنوات ، لا يزال بإمكانها البقاء في سوق المقبض الخلفي؟ اكتشف من وأكثر من ذلك بكثير في إصدار هذا الأسبوع من PTR Time Trials!

اشتري هنا

  • MAKITA XSR01 - https://bit.ly/2LFpWlY
  • DEWALT FLEXVOLT DCS577 - https://bit.ly/3mynVVz
  • MILWAUKEE M18 FUEL 2830 - https://bit.ly/389ipU0
  • SKILSAW SPTH77M-12 - https://bit.ly/38hNK7i

نسخة كاملة

ما هو أفضل من المنشار الدائري اللاسلكي؟ محرك دودة لاسلكي على أعلى مستوى ومقبض خلفي مناشير دائرية! وما هي أفضل طريقة لاختبارها من خلال المواجهة الزمنية على مسار اختبار المنشار الدائري PTR!

نشكرك على النقر على الفيديو الخاص بنا - نتمنى أن تستمتع به! أثناء تواجدك هنا ، فكر في الاشتراك وقدم لنا إعجابًا إذا أعجبك ما تراه! بمجرد الانتهاء من مشاهدة هذا الفيديو ، تحقق من مراجعة المنشار الخلفي اللاسلكي جنبًا إلى جنب Milwaukee vs DeW alt!

تلبي المناشير الدائرية ذات المقبض الخلفي التي تعمل بالبطارية احتياجات المحترفين الذين يتطلعون إلى قطع الحبل على محركات الأقراص الدودية. يوجد حاليًا أربعة لاعبين أساسيين في السوق - مع موديلات من Makita و DeW alt و Milwaukee و Skilsaw.

لدينا أربعة جهود مختلفة على الخط هنا: 18 و 36 و 48 و 60. لذلك هناك أكثر من مجرد فخر على الخط لأن كل من هذه المناشير لديها ما يثبته بشأن اختياره من مصدر الطاقة. كل منها لديه الفرصة لعرض أشياءه في مسار اختبار PTR حيث قمنا بإعداد سلسلة من التخفيضات لتقييم إمكانات العالم الحقيقي لكل أداة.

المسار يبدأ 2 × 10 من خشب الصنوبر المعالج بالضغط مع خمسة قطع متقاطعة قياسية. بعد ذلك ، سيحتاج Tom-our المقيم Pro-will إلى إجراء تعديل سريع للعثور على 45 درجة لخمسة قطع مائل ثم العودة إلى 0º لخمس تخفيضات 45 درجة.

بعد ذلك ، تصبح الأمور أكثر صرامة وسنكشف عن أي عيوب في حركة الحراسة بينما ننتقل إلى الجروح المركبة عند شطف 45 درجة و 45 درجة. سيتعين على توم إجراء ثلاث جروح في الاتجاه الأكثر راحة قبل التبديل إلى الجانب الآخر لإجراء ثلاث عمليات قطع أخرى تبدأ بصعوبة أكبر.

للختام ، سيرسل توم كل منشار من خلال شق واحد بطول 4 أقدام في نظام OSB مزدوج المكدس 3/4 بوصة - وسنوقف الساعة. أخيرًا ، يتعين عليه إجراء ثلاثة تغييرات في الزاوية المائلة للمسار على الحلبة - ومن المؤكد أن الوزن يلعب دورًا أثناء إجراء هذه التخفيضات البالغ عددها 22 في أسرع وقت ممكن.

Milwaukee's M18 Fuel 2732 Sidewinder حاليًا لديه الوقت للتغلب على 1:35 وأبطأ وقت سجلناه من بين جميع الطرز اللاسلكية مقاس 1/4 بوصة هو 3:41.

كانت ماكيتا أول من حصل على طراز مقبض خلفي في السوق مع XSR01 بجهد 36 فولت. إنها الأخف وزناً في المجموعة حتى الآن ولديها عامين من الخبرة الميدانية في المنافسة.

إنه يقطع بسهولة خلال المقطع العرضي ولكنه يبطئ البعض على الحواف. بالعودة إلى الجروح الميتة تبدو أكثر ثقة. من المؤكد أن توم مضطر إلى التخفيف للحفاظ على ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة من خلال التخفيضات المركبة ، على الرغم من أن حذاء ماكيتا منخفض الاحتكاك وحركة الحماية الممتازة يساعدان في جعلها مجهودًا سلسًا.انتقل إلى OSB حيث يقودها توم بقوة وهذه نهاية جيدة.

التالي هو DeW alt. اتبعت DeW alt شركة Makita لتسويق منتجاتها FlexVolt 60V Max DCS577 ، مما أدى إلى قفزة في القوة على الجيل الأول من برنامج FlexVolt الجانبي.

خارج البوابة ، إنه يطير عبر القسم الأول ولا يبدو أنه منزعج جدًا بعد الانتقال إلى تلك القطع المخروطية الأكثر صرامة. ننتقل إلى أجهزة قياس 45 درجة وهي تقوم بعمل سريع لها. حتى التخفيضات المركبة لا تؤدي إلى إبطاء توم ، ولكن يبدو أن هناك بعض توقف الحراسة هناك. من خلال OSB بثقة وبدا ذلك سريعًا جدًا!

لا يزال يعمل بجهد 18 فولت مع محرك متطور بدون فرش للوقود M18 ، وهو يبحر عبر الفتحات العرضية. تغيير سريع للزاوية المائلة ولا يتباطأ خلال تلك الحواف بزاوية 45 درجة على الإطلاق.لا تمثل التخفيضات المتوسّطة مشكلة وتساعد إجراءات الحماية الأكثر سلاسة في الضغط على جهود DeW alt من خلال تلك التخفيضات المركبة. انطلق بسرعة عبر أوراق OSB وسيصبح الرجل قريبًا.

أحدث منشار بمقبض خلفي لاسلكي هو محرك Skilsaw's 48V TrueHVL الدودي. إنها أول أداة لاسلكية من Skilsaw ومحرك الدودة الحقيقي الوحيد في المجموعة. الباقي مزود بمحركات دفع مباشر بتصميم مقبض خلفي.

الانخراط في محرك الأقراص الدودية هذا ولا توجد مشكلة في القسمين الأولين من المسار. كان توم قادرًا على إجراء تعديلاته المائل بسهولة ، وهو يتماشى مع قسم ميتري. يستدعي مزيدًا من القوة ، فهو لا يزال واثقًا ، على الرغم من أنه أبطأ قليلاً في تلك التخفيضات المركبة. رفع المنشار الأثقل والقيادة عبر OSB ، هذا جهد مثير للإعجاب من Skilsaw.

لقد كان هذا تمرينًا لكل من المناشير ... وتوم. ما يثير الاهتمام في هذه المجموعة هو أنهم جميعًا لا يزالون من الجيل الأول.حتى بالنسبة لـ Makita التي كانت موجودة منذ بضع سنوات ، فإن الأداء ووقت التشغيل على هذه الأدوات مهمان للغاية - لم يكن هناك شعور بالحاجة إلى ترقيتها.

في الواقع ، تفوقت كل واحدة من هذه المناشير على أداء محرك الدودة السلكي 15 أمبير في طبقات متعددة من الاختبار. مع ذلك ، دعونا نلقي نظرة على النتائج.

ماكيتا أنهى السباق في 2:42. هذا يبعد أكثر من دقيقة عن وتيرة القائد ولكن لا يوجد مكان قريب من أبطأ النماذج التي اختبرناها.

إذا كنت تتذكر مرة أخرى إلى فيديو DeW alt vs Milwaukee Rear Hand ، فإن المنشارين كانا على بعد نقطة واحدة فقط في تسجيلنا النهائي ولم نتمكن من تحديد أيهما أفضل بشكل ملموس. هذه المرة هناك بعض الانفصال مع الانتهاء من DeW alt في 1:39. الغريب أن هذا هوبالضبطفي نفس الوقت مثل Gen 2 FlexVolt Sidewinder.

استهدفت ميلووكي حاجزها الجانبي الخاص الذي كان يجلس في الأعلى ، لكنه فشل في تجاوزه. في الواقع ، لم تتمكن من تجاوز DeW alt ، وانتهت في 1:47.

بصفته محرك الأقراص الدودي الحقيقي الوحيد ، بذل Skilsaw جهدًا قويًا ، واختتم في 1:46 لينتهي قبل Milwaukee مباشرة.

قبل أن نختتم الأمور ، دعونا نفكر قليلاً في السياق. على الرغم من أن منشار المقبض الخلفي لماكيتا كان قطعًا أبطأ ، إلا أنه لا يزال هناك الكثير مما يمكن قوله لوزنه الخفيف بشكل ملحوظ. عندما تقوم بإجراء الكثير من التخفيضات بالطريقة التي كان بها توم ، يكون ذلك أقل إجهادًا من مناشيرنا الأخرى. بالنسبة للعديد من المحترفين ، فإن أخذ ثانية أو ثانيتين إضافيتين لكل عملية قطع يستحق توفير الوزن.

مناشيرنا الثلاثة الأخرى انتهت في غضون 8 ثوانٍ من بعضها البعض. كان وقت DeW alt ممتازًا ، لذا دعونا لا نأخذ أي شيء بعيدًا عن الصدارة في فئة المقبض الخلفي. ومع ذلك ، عندما تأخذ في الاعتبار الخطأ البشري ، فإنها تكون قريبة جدًا من بعضها البعض بحيث لا يحتمل أن تلاحظ أي اختلاف في القوة أثناء إجراء التخفيضات التي أظهرناها هنا.

مسار اختبار PTR ممتع للغاية ، لكننا نعلم أنك بحاجة إلى مزيد من المعلومات لتحديد الخيار الأفضل لاحتياجاتك.لمعرفة المزيد ، تحقق من مقاطع الفيديو الفردية الخاصة بنا أو توجه إلى protoolreviews.com للحصول على المراجعات المكتوبة. هل لديك أي أسئلة أو أفكار بخصوص مقطع الفيديو التجريبي التالي الذي نقدمه؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه ، وكالعادة ، شكرًا على المشاهدة!