نعم ، من الممكن بالفعل بناء دراجة كهربائية بأقل من 100 دولار. سر القيام بذلك هو … الحصول على معظم المواد الخاصة بك مجانا! الآن أنا لن أتحول فقط إلى خسارتك وأقول اذهب لتجد هذه الأشياء أيضًا. هناك بعض الحيل والنصائح التي سأقدمها لك وأماكن لإلقاء نظرة عليها. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى مهارات حل المشكلات الخاصة بك ، لأن كل شيء ستحصل عليه ربما يكون مختلفًا قليلاً عما لدي. سيكون تنفيذ هذا المشروع أمرًا صعبًا ، وإذا لم يكن لديك معرفة كبيرة بأدوات التشغيل الآلي ، فقد تتراجع الآن. ومع ذلك ، إذا كنت تعرف طريقك حول مخرطة وكنت في متناول اليد مع عدد قليل من الأدوات البسيطة ، وهذا المشروع هو شيء يمكنك إكماله في غضون أشهر قليلة تعمل في وقت فراغك فقط. هذا هو أيضًا دخولي إلى تحدي Epilog Laser Cutter ، لذا يرجى ألا تنسى التصويت والتصويت! أيضًا ، إذا كان لديك أي اقتراحات بشأن أشياء يمكنني إضافتها لجعل هذا أفضل ، يرجى التعليق ، حيث سأقوم بتسليم هذا للحصول على درجة مهمة جدًا (تقديريًا تقديريًا في الربع الرابع بأكمله) ، لذا فإن أي نقد ومساعدة سيكون موضع تقدير كبير! شكر!
اللوازم:
الخطوة 1: الخلفية والنظرية
قبل أن نتعمق في التعليمات ، سأحتاج إلى إعطائك خلفية صغيرة عن هذا المشروع. بصفتنا أحد كبار الطلاب في المدرسة الثانوية ، نحن ملزمون بتنفيذ "مشروع كبير" يتضمن كتابة وتقديم ورقة بحث حول موضوع من اختيارك. يجب أن تكون هذه الورقة البحثية عبارة عن ملاحظة أو مقال عن تجربة عملية لديك فيما يتعلق بموضوعك. المتطلبات بسيطة: يجب أن يكون الموضوع مناسبًا للمدرسة ويجب أن تُظهر معرفة مسبقة ومستوى تعليمي كبير. كان تحويل الدراجة الكهربائية الموضوع المثالي بالنسبة لي ، لأنني قمت بالفعل ببناء دراجة كهربائية ذات محرك احتكاكي بنجاح ، لكن محاولاتي السابقة مع سلسلة محركات قد فشلت ، لذلك كان من الواضح أنني كنت بحاجة إلى وضع خطة لبناء هذا الشيء بنجاح ، لذا أولاً لقد ألقيت نظرة على حيث كانت محاولتي الأولى غير ناجحة ، وكان ذلك واضحًا جدًا. محاولتي الأولى في بناء دراجة نارية وجدت لي عدم الاهتمام بالتسامح. كنت مجرد التخمين عندما محاذاة أسنان العجلة ولحامها على ما يشبه مركز رمح! أوتش! لم يكن هناك أي طريق إلى العمل. بالإضافة إلى ذلك ، كان العمود الموجود على محركي صغيرًا جدًا ، ولم تكن محاولة تثبيت ضرس على ذلك ناجحة. لذلك ، كنت بحاجة إلى طريقة لدفع العجلة الخلفية (باستخدام الكاسيت الخلفي القياسي) من المحرك. وكان حل بلدي حملة الحزام. لذلك ، تساءلت عن كيفية تحويل محرك الحزام إلى سلسلة محرك لقيادة العجلة الخلفية. كان الجواب على ذلك هو (ليس بهذه البساطة) عمود خلفي يتم تثبيته في الحامل السفلي محاذاة ضرس محرك الأقراص بشكل صحيح والأدوات المسننة المسننة. لجعل هذا المشروع يعمل ، كنت أعلم أيضًا أنه لن يكون هناك المزيد من اللحام على أسنان العجلة المسننة ، لذا اخترت بدلاً من ذلك طريقة تثبيت أكثر دقة (وأفضل على أي حال). بالإضافة إلى ذلك ، تركت دراجتي الأولى بسرعة قصوى تبلغ 20 ميلا في الساعة ، مما يجعلها غير مرغوب فيها. لذلك ، كتبت صيغة لحساب نسب التروس ، وقررت إعداد دراجتي لسرعة قصوى تبلغ 40 ميل بالساعة! أخيرًا ، كان علي أن أجد طريقة للحصول على كل هذه الأجزاء بتسامح شديد. للإجابة على هذا السؤال: كان علي ببساطة أن أجهزهم ، وأجهزهم بدقة شديدة. الدقة هي مفتاح القدرة على إنجاح هذا المشروع. بدون مخرطة معدنية ، سيكون من المستحيل سحب هذا المشروع. الآن ، مع معلومات خلفية كافية ، حان الوقت لمواصلة مشروعي الكبير: تحويل دراجة عادية إلى دراجة نارية كهربائية قوية! (بأقل من 100 دولار)
الخطوة 2: أدوات / المواد
هذه الخطوة حرجة للغاية. إذا لم يكن لديك الأدوات أو المواد المدرجة ، فإنني أنصح بشدة بعدم الخضوع لهذا المشروع. وأنا أتحدث من التجربة.
أدوات:
مخرطة (هذا إلزامي)
لحام
الأدوات اليدوية الأساسية (منشار ، كماشة ، إلخ)
اطلب الفرجار (إذا لم يكن لديك واحدة ، فقم بشرائه. ولا تبخل ، واحصل على مقياس بمقياس العمق)
حفر الصحافة مع العديد من البتات
سلسلة الكسارة
freewheel المزيل
طاحونة
أدوات القطع المعدنية (سمكة البيرانا لطيفة للغاية ، ولكن ستعمل أيضًا أداة قطع البلازما أو شعلة أوكسي)
أدوات الدراجة الأساسية
الأدوات الاختيارية التي قد تحتاجها:
الخامس كتل
طاحونة السطح
مطحنة
اضغط ويموت
المواد: (بخلاف ما هو واضح)
زاوية الحديد
* 9 أسنان ، ضرس لوحة الوصل رقم 40 ANSI من McMaster ، الجزء # 6793k208
2 محامل من McMaster ، يتم تحديد الحجم لاحقًا
مخزون الجولة الصلب (يعتمد ، بين 0.5 و 1 في D)
* 4 بوصة قطرها الخامس حزام بكرة من شيكاغو يموت البكرات المصبوب
* بكرة أحزمة v قطرها 1 بوصة (قمت بتشكيل هذا الجهاز ، ولكن سيكون من الأسهل بكثير شرائه فقط.)
V-حزام
* لاحظ أن هذه الأحجام قد تتغير حسب متطلبات الدراجة الخاصة بك والسرعة القصوى.
الخطوة 3: الحصول على المواد
ربما ستكون هذه هي الخطوة الأكثر تحديا على الإطلاق. هناك ثلاثة مكونات رئيسية ستحتاج إلى البحث عنها مجانًا من أجل القيام بهذا الشيء بأقل من 100 دولار مثلي. سوف تحتاج إلى العثور على محرك وبطاريات ودراجة. لنبدأ بالدراجة. من السهل جدًا العثور على دراجة مجانًا أو رخيصة جدًا. فقط تأكد من أنك عندما تبحث ، حاول أن تجد دراجة بها أكبر عدد ممكن من التروس. يمنحك هذا إما سرعة قصوى أعلى أو تسريع أفضل. (نعم ، تعد التروس إلزامية لهذا المشروع ، حيث إنه يمنحك مزيدًا من التسامح عندما يتعلق الأمر بالقيادة التسلسلية) جرب Craigslist ، أو إذا كان لديك عائلة تعيش في مزرعة مثلي ، فقد تكون قادرًا على سؤالهم عما إذا كانوا لديك واحدة الغيار الكذب حولها. يمكنك أيضًا استخدام الدراجة التي لديك بالفعل ، أو إذا فشل كل شيء آخر ، انتقل إلى مكب النفايات أو ساحة الخردة (فقط تأكد من أنه قانوني أولاً). ومع ذلك ، كن حذرا. إذا كانت الدراجة تتجه للخارج لفترة من الوقت ، فربما تحتاج إلى القيام ببعض الصيانة وضبطها بشكل عام. العثور على دراجة مجانية هو على الأرجح الجزء الأسهل. الآن في المحطة التالية ، يمكنك قتل عصفورين بحجر واحد. من المرجح أن والدك لا يقوم بإصلاح كراسي الطاقة كما يفعل لي ، لكنني أعتقد أنه سيكون لديك نوع من متجر الإمدادات الطبية في المكان الذي تعيش فيه (هذه ليست مستشفى ، ولكنها غالباً ما تكون تابعة). بمجرد العثور على متجر مستلزمات طبية في جميع أنحاء المكان الذي تعيش فيه ، اذهب واطلب التحدث إلى فني الخدمة. اشرح لهم ما تقومون به ، والاحتمالات أنهم إما يعطونك محركًا أو ربما بطاريات أو يتصلون بك عندما يحصلون على أحدهم. والدي فني في الخدمة ويحصلون على بطاريات ومحركات قديمة طوال الوقت إنهم يخرجون للتو ، ولدي الكثير من المحركات الكهربائية المجانية وسبع بطاريات للكهرباء بجهد 12 فولت ، كلها مجانية. هذا هو إلى حد بعيد أفضل مكان تذهب إليه ، ولكن إذا كنت قد رفضت ، فربما جرب ساحة للخردة أو تفريغ محرك يمكن أن تفركه. (مرة أخرى ، تأكد من أنه قانوني) إذا كان لديك عائلة تعيش في البلد ، فتحدث معهم. عادة ما يكون لديهم الكثير من النفايات غير المرغوب فيها التي يمكن أن تحصل عليها.
الخطوة 4: آلة الكؤوس الخاصة بك تحمل
كانت الدراجة التي اخترتها قد تحملت بالفعل أكواب تحمل الخيوط ، لذا فقد حالفني الحظ. ومع ذلك ، إذا لم تحالفك الحظ ، فستضطر إلى صنع أكوابك.أوصي بتشكيل شيء يشبه إلى حد كبير ما لدي ، وأقبله غير الخيوط ، وتمسك به في أسفل قوس باستخدام مسامير مجموعة.
الخطوة 5: آلة الرافعة
نظرًا لأن كل دراجة مختلفة ، فسيتعين عليك تصميم الأجزاء الخاصة بك وتصنيعها ، ولكن يجب أن يكون عمود الرفع عامًا للغاية. على افتراض أنك اشتريت بكرة كبيرة ومحامل وضرس مع فتحات مركزية بقطر 1/2 ، فسوف تحتاج إلى البدء بمخزون دائري من الصلب مقاس 5/8 بوصة. آلة حول شبر واحد من نهاية إلى قطر 1/2. بعد ذلك ، ستحتاج إلى قياس المسافة بين محاملك في الكأس المحمل ، واترك ذلك إلى 5/8 D. ثم أدر البوصات القليلة الأخيرة من القطعة إلى 1/2 D. وترك 5/8 في سوف يحافظ المركز على انزلاق العمود المرفقي ذهابًا وإيابًا. بعد ذلك ، سوف تحتاج إلى حفر الثقوب الخاصة بك للحصول على دبابيس. أوصي باستخدام v-blocks لعقد jackshaft أثناء حفر الثقوب. من المهم جدًا أن تصطف هذه الثقوب تمامًا. حجم الدبوس الذي تستخدمه متروك لكم ، ويعتمد على حجم العمود ، إلخ.
الخطوة 6: تعديل ضرس الخاص بك
إذا كنت قد طلبت نفس العجلة المسننة كما طلبت ، فإن العجلة المسننة ستكون واسعة جدًا لسلسلة الدراجة الخاصة بك. هذا سوف يتطلب منك آلة ضرس. قم بتثبيته في مخرطة الخاص بك باستخدام أداة مواجهة ووجهه بعيدًا حتى يصل عرض العجلة المسننة إلى 10 بوصات. ثم اضبط مسند مركبتك إلى 10 درجات وقم بتركيب الزاوية على السن بحيث تتناسب مع الجانب الآخر.
الخطوة 7: بكرة القيادة الرئيسية
نظرًا لأن احتمالات حصولك على محرك يشبه محركي ضئيلة للغاية ، لذلك سيكون هذا مجرد دليل لكيفية تشكيلي للألغام. نظرًا لأن محركي كان لديه بالفعل ثقب في المنتصف ، فقد شعرت بالملل من الداخل من قطعة دائرية من الألومنيوم مدتها 1 بوصة إلى الحجم المحدد المطلوب لتركيبه على العمود. هذا مهم جدًا جدًا ألا يكون هذا الثقب كبيرًا على الإطلاق. إذا كان الأمر كذلك ، فسوف يتعين عليك إعادة أداء الجزء. ثم قمت بحفر الثقب ، وقمت بتشكيل طرف واحد وصولاً إلى 0.5 بوصة D لتناسب البكرة التي كنت أحتاج إليها ، ولكن ربما يمكنك شراء واحدة فقط. (أدركت بعد ذلك أن حجم البكرة التي ذكرتها كان القطر الخارجي وليس الداخل ، وهذا ما اعتقدت أنه كان)
الخطوة 8: ابدأ التجميع: Jackshaft
هذا هو الجزء الأكثر إثارة! الدراجة يحصل في النهاية على البدء في العمل معا. انتقل إلى متجر لاجهزة الكمبيوتر واشترِ مسامير لفافة وأعد براغي ، وابدأ التجميع! سيستغرق ذلك بعضًا من تحري الخلل وإصلاحه ، ولكن إذا قمت بتشكيل كل شيء بشكل صحيح ، فيجب أن يتوافق كل هذا معًا.
الخطوة 9: تجميع محرك سلسلة
هذا هو المكان الذي ستحتاج فيه إلى أداة قواطع السلسلة. يجب أن تكون قد كسرت السلسلة بالفعل لخلعها من الدراجة. الآن ستقوم بإعداد السلسلة كالمعتاد ، والانتقال بشكل صحيح من خلال derailleur الخلفي والتشبيك إلى ضرس الأوسط على الكاسيت الخلفي الخاص بك. تأكد من أن derailleur الخلفي في الموضع الصحيح للركوب ، وليس كل مجموعة أو على العتاد الخطأ. بعد ذلك ، ضع سلسلتي طرف جنبًا إلى جنب حتى تتمكن من الاقتراب من الطول الصحيح للسلسلة. هذا هو الجزء الأصعب. بعد ذلك ، ستقوم بقطع السلسلة في هذا الرابط ، مع التأكد من أن الروابط التي تقطعها سوف تتشابك. ملاحظة: عند كسر السلسلة ، تأكد من ترك الدبوس متصلًا على جانب السلسلة! إذا لم تقم بذلك ، فسيكون من الصعب للغاية ، إن لم يكن من المستحيل ، إعادة السلسلة معًا.
الخطوة 10: أولا لا اختبار الحمل
هذا هو المكان الذي سوف تحتاج إلى اختبار الحرفية الخاصة بك. لن يكون هناك شيء أكثر إحباطًا من الانتهاء من ركوب الدراجة الكهربائية الجديدة ، حيث ستخوض تجربة الاختبار الأولى عندما … تطرح السلسلة. هذا الاختبار مهم جدا. يجب أن تكون الدراجة مقلوبة رأسًا على عقب للسماح للعجلة الخلفية بالدوران بحرية ، وقد تكون الدراجة في كل ما تريده ، لكنني أقترح ذلك بأقل درجة ممكنة. الآن هو الجزء الصعب. بيد واحدة ، امسك المحرك بإحكام أسفل الحزام الخامس لتوفير التوتر. من ناحية أخرى ، قم بتوصيل أسلاك المحرك بالبطارية. إذا تم تشكيل كل شيء بشكل صحيح وبدقة ، فإن هذا الاختبار يجب أن يسير على ما يرام. إذا لم يحدث ذلك ورمى السلسلة ، فقد يكون هناك عدد من المشاكل. كان من بين الأشياء التي واجهتها ضرس العمود المرفقي الخاص بي كان عريضًا جدًا ، لذا اضطررت إلى حفظه قليلاً. إذا كان حزامك ينزلق ، فإما أن يكون لديك وسيلة لارتفاع نسبة التروس أو أنك لا تضع التوتر الكافي على الحزام الخامس. إذا استمرت في رمي السلسلة ، فمن المحتمل ألا تكون أسنان العجلة المسننة مثالية وستضطر إلى إعادة تصنيع بعض الأجزاء.
الخطوة 11: السخرية الخاصة بك جبل موتور
بعد ذلك ، ستحتاج إلى إجراء نموذج من الورق المقوى لتركيب المحرك الخاص بك ، لعدة أسباب: الورق المقوى أرخص من المعدن ، يمكنك قصه بسكين ، ويمكنك تشكيله أسهل بكثير من المعدن. إذا سمحت للدراجة بذلك ، أقترح تركيب محرك خلف مقعد المقعد مثلي ، بحيث يمنحك مساحة أكبر للبطاريات ويبقي المحرك (ومعظم الأجزاء الدوارة) خارج ساقيك.
الخطوة 12: موتور جبل قطع الخام
بعد ذلك ، ستحتاج إلى استخدام نماذج الورق المقوى الخاصة بك لوضع التصميم على قطعة من الصفائح المعدنية. ضع الورق المقوى على الصفائح المعدنية ، وتتبعه بأقصى قدر ممكن من الدقة باستخدام قطعة من الحجر الصخري الحاد. ثم سوف تحتاج إلى قطع جبل. هذا هو المكان الجميل جدًا أن يكون لديك سمكة البيرانا. إذا كنت لا تعرف ما هو ، فهذه مجرد مقص هيدروليكي ضخم يعمل على قطع المعدن. إنه يجعل التخفيضات نظيفة للغاية ودقيقة وممتازة لقطع الخطوط العريضة لجبلك. ومع ذلك ، إذا لم يكن لديك واحد من هذه الأشياء ، فإن قاطع البلازما هو أفضل شيء تالٍ ، ولكن عند قطع هذا الصفائح المعدنية السميكة ، سيكون هناك قدر كبير من الخبث ، وإذا لم تكن جيدًا في ذلك سيكون هناك الكثير من الطحن للقيام به في النهاية لتنظيفه. بالطبع ، يمكنك أيضًا استخدام شعلة أوكسي الأسيتيلين أو المنشار ، ولكن كلاهما ليسا خيارات جيدة للغاية.
الخطوة 13: سباقات بولت جبل موتور الخطوة أ
هذا هو الجزء الأكثر أهمية من جبل المحرك الخاص بك. هذه هي سباقات مسامير L-bracket (إذا كان لديك واحدة) ومسامير U بحيث يمكنهم الانزلاق لأعلى ولأسفل على اللوحة الرئيسية. نظرًا لأنك بالفعل لديك نماذج من الورق المقوى ، فإن تصميمها سهل للغاية. ما عليك سوى وضع نموذج بالحجم الطبيعي على الصحن وتوسط طرفي كل سباق. بعد ذلك ستحتاج إلى حفر ثقوب من كل نهاية ، بحيث يكون لديك أربعة ثقوب. تأكد من أن الثقوب بالحجم الصحيح فقط ، وليست كبيرة الحجم بحيث لا يتم تثبيت الجوز بشكل صحيح ، ولكنه ليس صغيراً بحيث لا يمكن للبراغي أن يصلح. منذ أن استخدمت مسامير 3/8 بوصة ، حفرت في صندوق مثقاب حتى وجدت واحدة قريبة من 0.4 يمكنني العثور عليها.
الخطوة 14: سباقات جبل الترباس موتور الخطوة ب
الآن سوف تحتاج إلى قطع السباقات. لهذه الخطوة ، فكرت في استخدام الطاحونة ، لكنني قررت ضدها لأسباب كثيرة. ومع ذلك ، أود أن أقترح بشدة طحن السباقات إذا كان لديك مطحنة النهاية المناسبة الحجم والملزمة الحجم الصحيح. ومع ذلك ، اخترت قطع السباقات مع قطع البلازما. باستخدام قطعة من الحديد الزاوي كدليل لعمل قطع مستقيم ، قطع البلازما أجناس البراغي. منجم لم ينظر بعد إلى هذا الحد ، وربما لن يفعل ذلك لك أيضًا ، لذلك سيكون هناك الكثير من الطحن بالترتيب. من المهم جدًا أن تكون هذه السباقات نظيفة قدر الإمكان حتى تتمكن البراغي من الانزلاق بسهولة وإغلاقها بإحكام.
الخطوة 15: موتور جبل قوس L
ملاحظة: هذه الخطوة اختيارية وتعتمد على محركك. لقد صنعت شريحة L لتركيب محركي ، لكن لم يكن لدي خلوص كافٍ من الإطار الخلفي لاستخدامها. إذا أمكن ، أوصي بقوس L لإعطاء محركك مزيدًا من الدعم ، لكن إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فبساطة استخدام مسامير U.
بعد ذلك ، ستحتاج إلى نوع من شريحة المحول التي ستربط بمحركك وانزلاق لأعلى ولأسفل لوحة التثبيت الرئيسية لتوفير توتر الحزام. اصنع صفيحة من شأنها أن تثبت في مقدمة المحرك وتتدلى إلى الجانب قليلاً. ثم خذ مستطيلًا صغيرًا يعمل بالتوازي مع محركك ثم اربطه بلوحة التثبيت الرئيسية.
الخطوة 16: لحام على جبل موتور
الآن ، بعد السفع الرملي المكثف وقليلًا من الوقت باستخدام فرشاة سلكية ، نحن على استعداد للحام! تأكد من أن مفاصلك نظيفة وخالية من الصدأ والطلاء والأوساخ ، وما إلى ذلك. بما أنك تقوم الآن بلحام سمكين مختلفين من المعدن ، فإن هذا اللحام الطويل سيكون تحديًا كبيرًا. ومع ذلك ، إذا كنت تحترق من خلالها ليست نهاية العالم. عندما تقوم بتشغيل هذه الخرزة ، لا تحاول اللحام بكاملها مرة واحدة. لحام على جانب واحد ، ثم انتقل إلى الجانب الآخر للسماح للمعادن لتبرد. أيضًا ، حاول توجيه معظم الحرارة على لوحة التثبيت ، واستخدم أقل قدر ممكن من الحرارة وما زلت تحصل على اختراق جيد. إذا لزم الأمر ، يمكنك تشغيل خرزة صغيرة جدًا مصحوبة بقطعة أكبر وأكثر سخونة لتوصيل قطعتي المعدن. أخيرًا ، أود استخدام ماكينة لحام MIG ، حيث أن العصا ستحترق بسهولة ، وأنا لست جيدًا في لحام TIG.
الخطوة 17: تجميع حملة الحزام
هذه الخطوة لا تحتاج إلى شرح. انزلق الحزام v على البكرتين واسحبهما بإحكام قدر الإمكان ، ثم اربط جميع البراغي. شيء واحد قد تلاحظه هو أن حزامك سيمتد مع الاستخدام. هذا هو السبب الرئيسي وراء قيامنا بجبل قابل للتعديل. ستحتاج إلى فحص توتر الحزام بانتظام أثناء الاستخدام وضبطه حسب الضرورة.
الخطوة 18: اختبار عدم التحميل الثاني
لقد حان الوقت لإجراء اختبار عدم التحميل ، والذي سيختبر كلاً من محرك سيارتك وتروسها. ضع الدراجة في أقل سرعة ، وابدأ تشغيل المحرك في دورة في الدقيقة الكاملة. إذا كان الحامل مثبتًا (ويجب أن يكون) ، فابدأ تدريجيًا بالتحول إلى أعلى ترس. إذا قمت بإضافة عداد السرعة ، فلاحظ السرعات التي يقرأها (إلا إذا قمت بتثبيتها على العجلة الأمامية) ولاحظ أي انزلاق في الحزام. يمكن أن يشير هذا إما إلى حزام فضفاض أو نسبة ترس إلى أعلى.
الخطوة 19: بطارية جبل
التالي هو جبل البطارية. آمل أن تكون قد حصلت على مجموعة جيدة من البطاريات من متجر المستلزمات الطبية ، ولكن إذا لم تفعل ذلك فسوف يتعين عليك شراء بعض البطاريات. تأكد من الحصول على زوج متطابق وشاحن جيد لهم. بعد ذلك ، اصنع بعض البطاريات من الكرتون. من الأسهل بكثير التنقل حول صندوق من الورق المقوى المجوف مقارنةً ببطاريتين سعة كل منهما 30 رطلاً. بمجرد الانتهاء من إعداد نماذجك ، ابحث عن مكان جيد لتثبيتها. سترغب في تثبيتها بأقصى مسافة ممكنة وبأقل مستوى ممكن ، لإعطاء العجلات الخلفية المزيد من الجر وتقليل مركز الثقل لديك. بعد أن تجد مكانًا جيدًا لتثبيتها ، قم ببناء "صينية" لأنواع من الحديد الزاوي ، بحيث يمكن وضع البطاريات في مكانها والاحتفاظ بها بأمان باستخدام أربطة سلكية أو حبال بنجي. ثم مجرد لحام الصواني إلى إطار الدراجة. يجب أن تكون هذه اللحامات قوية ، لأنها ستدعم الكثير من الوزن ، وبالتالي كلما زاد الدعم الذي يمكنك تقديمه لهم بشكل أفضل.
الخطوة 20: سلك المحرك
حتى الآن ، ربما يتساءل البعض منكم ، "أين هو التحكم في المحركات؟" حسنا ، ليس هناك واحد ، على الأقل ليس وحدة تحكم PWM على أي حال. نظرًا لأنك اخترت دراجة مزودة بتروس ، كل ما تحتاجه للتحكم في المحركات هو مفتاح بسيط. لقد حصلت على التبديل الثلاثي رمي 10 أمبير من عمود الراديو. لديها ثلاثة أوضاع مختلفة: on1 off و on2. هذا سيسمح لي بالحصول على on1 في 12v كما هو الحال في التخطيطي ، و on2 في 24 ، كما هو موضح في التخطيطي. ستسمح لي السرعتان المختلفتان بتشغيل المحرك عند دورة في الدقيقة أو نصف دورة في الدقيقة. ينبغي أن توفر لك هاتان السرعتان المختلفتان للمحرك والتروس المختلفة مجموعة واسعة من سرعات الإبحار ، مما يلغي الحاجة إلى وحدة تحكم PWM باهظة الثمن.
ملاحظة: هناك خياران لتوصيل الأسلاك: البطارية 3 والبطاريتان. كل منها لديه مزايا وعيوب خاصة. الصورة 1 هي خيار الأسلاك 1: البطارية الثلاث. الصورة 2 هو خيار الأسلاك 2: 2 البطارية. خيار البطارية هو الخيار الذي أستخدمه والخيار الذي أوصي به.
الخطوة 21: رحلة البكر واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
هذا هو إلى حد بعيد أفضل خطوة على الإطلاق! الآن وبعد أن أنهيت أخيرًا الدراجة الكهربائية الجديدة تمامًا ، فقد حان الوقت لإظهارها. اتصل على جميع أصدقائك ، وألق حفلة ، واتخاذ الرحلة الأولى لسيارتك الخضراء الجديدة! لا تنسى معدات السلامة ، خاصة في الاختبار الأول! إذا حدث خطأ ما (ومن المحتمل أن يحدث ذلك) ، فأنت لا تريد التخلص من أدمغتك في جميع أنحاء الأسفلت. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مستعدًا للفشل. من المحتمل جدًا ألا تعمل دراجتك. يمكن أن يحدث الكثير من الأشياء ، من انقطاع بسيط في الأسلاك إلى سوء تقدير نسبة الترس الكبير. من الأفضل إجراء هذا الاختبار حيث ستتمكن من الوصول إلى الأدوات لحل أي مشاكل عند حدوثها. الآن عندما تواجه مشكلة ما ، فهناك بعض الطرق البسيطة لاكتشافها ، المتوفرة في الجدول أدناه:
الدراجة لا تتحرك:
سلك مفصول
نسبة التروس إلى عالية
البطاريات الميتة
لتشخيص هذه المشكلة ، التقط العجلة الخلفية وتشغيلها مرة أخرى. إذا كان الإطار يدور ، فستكون نسبة الترس عالية جدًا. حاول جعل بكرة العمود المرفقي أكبر ، أو بكرة المحرك أصغر. كلاهما سيقلل نسبة التروس ويمنحك المزيد من عزم الدوران حتى تتمكن من الحركة. إذا لم يدور الإطار ، فقد يعني ذلك إما قطع الأسلاك أو البطاريات الميتة. اشحن البطاريات وفحصها باستخدام الفولتميتر. يجب أن يكون إخراج حوالي 26 إلى 27 فولت في الشحن الكامل. أيضا ، تحقق الاستمرارية الخاصة بك مع الفولتميتر. افصل السلك الذي يؤدي إلى المحرك وأعد توصيلها بأطراف السلك المتعدد. قم بتشغيل المفتاح ، وإذا حصلت على قراءة صفرية فستكون لديك دائرة كاملة والمشكلة في البطاريات.
الدراجة يذهب إلى إبطاء:
نسبة العتاد خاطئة
لتشخيص هذه المشكلة ، التقط العجلة الخلفية مرة أخرى. إذا كان الدوران أسرع بكثير مما كنت تسير ، فستكون نسبة الترس عالية جدًا ، وستحتاج إلى إصلاح عن طريق إما زيادة حجم بكرة عمود الرافعة أو تقليل حجم بكرة محركك. إذا كان الإطار يدور بالسرعة نفسها التي كنت تسير بها دون تحميل ، فيمكنك زيادة نسبة التروس إما عن طريق تقليل حجم بكرة عمود الرافعة أو زيادة حجم بكرة محركك.
الخطوة 22: إضافات
هذه الخطوة مخصصة لأولئك منكم الذين يريدون أكثر من ذلك بقليل ، لكنهم أيضًا على استعداد لتجاوز ميزانية الـ 100 دولار. ربما لاحظت أنه ، من أجل الحفاظ على هذا المشروع في الميزانية ، ألغيت وحدة تحكم في السرعة. هذا ليس ضروريًا لمشروعي ، لأن جميع التروس ستمنحك مجموعة واسعة من السرعات. ومع ذلك ، فإن وحدة تحكم السرعة يكون بتحد مفيد. لقد سمعت أن alltrax يجعل فكرة جيدة.
يمكنك أيضًا إضافة أضواء وتحويل الإشارات إلى الدراجة ، لكن هذا أمر كامل في حد ذاته.
سهل
أكثر تعقيدا قليلا
فقط رائع!
إشارات الانعطاف
يمكنك أيضا إعطاء الدراجة وظيفة الطلاء مخصصة
يمكنك أيضًا استخدام أداة القطع بالليزر epilog لقطع الملصقات والشارات الخاصة بدراجتك.
سيكون قاطع الليزر Epilog رائعًا تمامًا. إذا فزت بواحد منهم ، فهناك العديد من الأشياء التي يمكنني القيام بها ، من الاستغناء عن القوالب الدقيقة إلى النقش المخصص لجميع مشاريعي. إذا فزت بجهاز القطع بالليزر Epilog zing 16 ، يمكن لمجتمع المدربين أن يتوقعوا مني الكثير من المدربين المدربين!
الخطوة 23: الرياضيات
نعم ، هناك الكثير من الرياضيات التي تشارك في بناء دراجة كهربائية ، لذلك هنا ما استخدمته وبعض الصيغ التي ينبغي أن تساعدك.
أولا ، آلة حاسبة نسبة العتاد. ستمنحك هذه الصيغة سرعة قصوى دون أي حمل ، لذا تأكد من التعويض قليلاً عن الحمل.
((R ((pi * A) / (pi * B))) (C / D) (pi * E)) *. 000946969697 حيث R هو rpm للمحرك ، A قطر بكرة المحرك ، B هو قطر الرافعة البكرة ، C هي أسنان مثبتة على عجلة مسننة للرأس ، و D هي أسنان على العجلة المسننة الخلفية (إذا كانت دراجتك تحتوي على تروس ، استخدم الأصغر لسرعة قصوى ، وأكبر سرعة أبطأ.) و E هو قطر العجلة الخلفية.
التالي هو معرفة طول 5/8 بوصة من jackshaft. إذا افترضنا أن الوجه الخارجي لأكواب الحامل الخاصة بك يمثل أكبر بُعد في الحافة السفلية ، أدخلها وأخذ القياس باستخدام الفرجار. بلغ حجم الألغام 2.817 بوصة. ثم قم بإزالة الكؤوس الحاملة ، ثم قم بإدراج المحامل مع وضع أقصى الحواف على مسطح على طاولة أو سطح صلب آخر. ثم استخدم مقياس العمق على الفرجار للقياس من الحافة الداخلية للمحمل إلى الأسفل. افعل هذا مع كلا الكؤوس. حصلت على قياسات .591 و.
ثم أضف هذين الرقمين معًا ، وطرحهما من أكبر بُعد للحصول على طول الرافعة 5/8 بوصة. حصلت على 1.631 لي.
من السهل جدًا معرفة حجم المحامل ، ولا يتطلب الأمر الرياضيات على الإطلاق. ما عليك سوى إجراء قياس معرّف للأكواب الخاصة بك وشراء محمل أقرب ما يكون من الحجم الخارجي قدر الإمكان ، وعلى أوسع نطاق ممكن ، ويفضل باستخدام ثقب في الوسط .5. لتكون أكثر دقة إذا كنت تقوم بتصنيع أكوابك على أي حال ، فقد تشتري المحامل ثم تقوم بتجهيز الأكواب لتناسبها.
النهائي في
3rd Epilog Challenge
