هناك العديد من الأسباب لقيادة دراجة نارية ، وأنا شخصيا بدأت منذ 10 سنوات للمتعة. بعد عدة سنوات أصبحت وسيلة النقل الرئيسية الخاصة بي للتنقل اليومي.
عندما بدأت زوجتي في أخذ دروس قبل حوالي 3 سنوات ، تم تذكيرنا ببعض الحيل البسيطة التي نسيتها في الوقت المناسب. منذ ذلك الحين كنت أبحث بنشاط أكبر عن تحسين مهاراتي في القيادة والتي يمكنني تنفيذها في تنقلاتي اليومية. بدءا من بعض المهارات الأساسية والعقليات.
لقد لخصتهم في فئات قليلة:
- مهارات التعامل المباشر والتمارين.
- سوء الفهم المشترك
- عقلية
- القيادة السريعة / السوائل
قد أضيف بعض الأشياء أو أغيرها ، إنها أول تعليمات لي ، وربما يكون لدى القراء أفكار حول ما يجب إضافته. (v1 7-9 - 14 إعادة كتابة)
اللوازم:
الخطوة 1: مهارات التعامل المباشر والتمارين
التوجيه المضاد:
بالنسبة لي كان هذا هو المكان الذي استطعت فيه التواصل مع المدرب ، ولم يتمكن من شرح ذلك ولم أفهم ما كان يحاول الوصول إليه. لقد كان الأمر حتى بضعة أشهر بعد حصولي على رخصتي ، عندما أخذت دورة دراجة نارية متقدمة ، سقطت قطعة اللغز هذه في مكانها.
السيارة أحادية المسار مثل دراجة أو دراجة نارية هي بندول مقلوب - سوف تسقط ما لم تكن متوازنة.
التقنية المستخدمة من قبل راكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية لبدء الانعطاف في اتجاه معين هي أولاً تطبيق عزم دوران في الاتجاه المعاكس. على سبيل المثال ، إذا كان الانعطاف إلى اليسار مطلوبًا ، فسيتم تشغيله عن طريق تطبيق عزم دوران على المقاود على اليمين. يؤدي هذا إلى دوران العجلة الأمامية حول محور التوجيه إلى اليمين وسيولد الإطار الأمامي قوى في تصحيح التلامس إلى اليمين. تتجه الماكينة بأكملها إلى اليمين لفترة وجيزة ، ولأن القوى الموجودة في تصحيح التلامس تكون في مستوى الأرض ، فإن هذا يسحب العجلات "من أسفل" الدراجة إلى اليمين ويؤدي إلى ميلها إلى اليسار. ثم يوفر الراكب ، أو في معظم الحالات ، الاستقرار الكامن للدراجة عزم الدوران اللازم لتدوير العجلة الأمامية إلى اليسار وفي اتجاه المنعطف المطلوب. أخيرًا ، تبدأ الدراجة في الاتجاه نحو اليسار. غالبًا ما يتم غليها إلى "الدفع لليسار للذهاب لليسار".
في حين أن هذا يبدو تسلسلًا معقدًا من الحركات ، إلا أنه يتم تنفيذه بواسطة كل طفل يركب دراجة هوائية. لا يلاحظ معظم المتسابقين التسلسل بأكمله ، ولهذا السبب يؤكد البعض أنهم لا يفعلون ذلك.
غالبًا ما يُزعم أنه يمكن توجيه المركبات ذات العجلتين باستخدام التحولات في الوزن فقط. على الرغم من أن هذا صحيح بالنسبة للمدخلات "الصغيرة" في الاتجاه ، إلا أن المناورات المعقدة غير ممكنة باستخدام رفع الأثقال بمفرده لأنه حتى بالنسبة للضوء ، لا توجد سلطة تحكم كافية. على الرغم من وجود دراجة خفيفة بما فيه الكفاية (خاصة الدراجة) ، يمكن للمتسابق أن يبدأ بالميل ويميل عن طريق تغيير وزن الجسم ، 6 لا يوجد دليل على أن المناورات المعقدة يمكن القيام بها بوزن الجسم وحده.
من المهم أيضًا تمييز عزم التوجيه اللازم لبدء العجاف المطلوب لدوران معيّن من عزم التوجيه التوجيهي وزاوية التوجيه اللازمتين للمحافظة على دائرة نصف قطرها ثابتة وزاوية ميل حتى يحين الوقت للخروج من المنعطف. كلا من عزم الدوران الأولي والزاوية كلاهما عكس اتجاه الدوران المطلوب. زاوية التوجيه المستمرة في نفس اتجاه الدوران. إن عزم الدوران الثابت المطلوب للحفاظ على زاوية التوجيه هذه إما مع أو عكس اتجاه الدوران اعتمادًا على السرعة الأمامية ، وهندسة الدراجة ، والتوزيع المجمع للدراجات والراكب.
يعد التدوير المضاد المتعمد ضروريًا لضبط زاوية ميل الدراجة ، ويعمل بالمعنى المقابل لمدخلات المقود بينما يتم استخدام التوجيه التقليدي في اتجاه المنعطف للتفاوض حول المنعطف.
المصدر: http://en.wikipedia.org/wiki/Countersteering
ما عليك سوى تجربة ذلك ، والذهاب والدفع على عجلة القيادة وانظر إلى ما يحدث! إضافة صغيرة من مدرب القيادة ، والحفاظ على نفسك مستقيما ولا تميل في الزاوية. بينما في نفس الوقت ، يمكنك رفع خدك ولكن في الزاوية الداخلية.
الكبح: كنت تريد أن تكون قادرا على الفرامل بسرعة ، وهذا يأتي مع خطر. عندما تقوم بتطبيق المكبح الأمامي ، فإن الجزء الأول من الثانية سيتحول وزن الدراجة إلى العجلة الأمامية في هذا الوقت ، ولن يكون لديك أقصى جر على تلك العجلة. الاستيلاء على الفرامل الأمامية الخاصة بك إلى العدوانية يمكن أن يسبب حبسها وسوف تنزلق بعيدا. حاول العثور على نقطة النقل حيث تحول الوزن نحو عجلة القيادة ، مما يمنحها أقصى قدرة على الجر والكبح قبل تطبيق القوة الكاملة. يحدث هذا بسرعة ، لذلك من الممكن الفرامل بسرعة وشاقة من خلال التمرين المناسب.
بما أنني هولندي ، علينا أن نفعل حوالي 12 تمرينًا للمهارات تحصل على 7 منها في الامتحان.
- المشي بالدراجة وتجاوز مرآب السيارات ثم الرجوع إليها ودفعها في منتصف الطريق.
- القيادة بسرعة المشي ، وعدم وجود أقدام على الأرض. فكل ما عليك هو تحقيق التوازن بين دواسة الوقود والخانق والكسر الخلفي.
- نصف بدوره ، النفس التفسيرية.
- القيادة من موقف للسيارات ، تخيل زاوية قصيرة تؤخذ مباشرة أثناء البدء في القيادة.
- الرقم ثمانية
- سباق التعرج البطيء والمسافة القصيرة بين المخاريط والقيادة البطيئة.
- سباق التعرج السريع ومسافة أطول بين المخاريط وحوالي 30 كم / ساعة وزيادة السرعة
- التوقف في حالات الطوارئ ، وكسر شديد من 50 كم / ساعة 3 والعتاد والنزول لأسفل للوصول إلى التوقف الكامل.
- المناورة المراوغة ، مع سرعة تصل إلى 50 كم / ساعة 3 ترس ، والكبح إلى 30 كم / ساعة وصولاً إلى 2 ترس ثم التهرب من عقبة.
- توقف الدقة
- ممارسة التباطؤ:
- وقف التمرين:
بالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن هذا أمر سهل ، جربه … قد تكون في مفاجأة ، ولا يوجد عذر للدراجات التي يبلغ وزنها 250 كجم.
الخطوة 2: سوء الفهم المشترك
معظمهم يعرفون المقولة ، ذهابك حيث تبحث. أنا شخصياً أعتقد أنه أيضًا مكانك ، لا تبحث ولكن لا تزال تفكر في هذه الشجرة وما زلت ستضربها.
لذلك القليل من الأشياء للتفكير:
- الرطب ليس زلقًا ، إلا إذا كان ثلجًا. انظر فقط إلى MGP ، إنه مجرد ثوان ، تفقد بعض الجر بسبب إطارات أكثر برودة. ضبط القيادة الخاصة بك ، واستخدام الحس السليم ولكن لا تبالغ في رد الفعل.
- الدراجات البخارية لا تعاني من التخطيط المائي مرة أخرى MGP وترى فيد ، ضع حالتي.
HTTP: //www.skoften.net/uploaded/met_de_motor_door _…
- الدراجات النارية رشيقة وأسرع ثم السيارات. نعم ولا ، تسارع ، سرعة منخفضة ، زوايا قصيرة نعم. ومع ذلك ، تتمتع السيارة بمزيد من الجر ، لذا فهي تتميز بسرعة أكبر في الانحناءات. الفرامل في السيارات هذه الأيام قوية ومساعدتها على الفرامل أكثر قوة ومرة أخرى لديها المزيد من الجر لوضعها على الطريق. إضافة بعض الإلكترونيات الفاخرة وخز في سيارة باهظة الثمن يعتقد أنه هو الشخص الذي يقوم بالعمل مواكبة تلك الدراجة السريعة.
- أحتاج إلى المزيد من القدرة الحصانية لأنني لا أستطيع المتابعة. خطأ أ. أنت تقود مثل البلهاء إذا كانت هذه مشكلة ب. لن تحسن القدرة الحصانية مهاراتك وهي المشكلة الفعلية. قصة جيدة في عائلتنا هي حوالي 2 من الأصدقاء الصغار على دوكاتي تم تفجيرها من قبل رجل عجوز على الدراجة القديمة كريدلر.
- يمكنني التهرب من هذا الحيوان الذي ركض للتو في الشارع. نعم ، ربما يمكنك ذلك ، إذا كان لديك الوقت لتفادي ذلك ، يمكنك المضي قدمًا بسهولة. لكن إذا كان لديك هذا الوقت ، فليس عليك القيام بذلك. إذا حدث أن تصوم لكي تستجيب بشكل صحيح فلا تتفاعل مطلقًا. نعم هذا يعني القيادة فوق الحيوان ، لكن إذا تحطمت ، فستظل تقتله وتضر العملية بنفسك. ابق جالسًا وابق على الخانق ، فالحيوان الذي يصل إلى عزيزتي الصغيرة يمكن أن يركض. ربما ستضر دراجتك ، لكنك ستكون قادرًا على التوقف عن الحفظ نسبيًا. أو على الأقل سيتم التحكم في تحطم الطائرة.
- ينطبق الشيء نفسه على الأشياء ، شعاع خشبي ، إطارات السيارة يمكن تجاوزها إذا لزم الأمر دون الكثير من المشاكل. الدراجات النارية مع هدية على بطن الدراجة قد يسبب بعض الضرر.
الخطوة 3: عقلية
في بعض الأحيان تجد نفسك في موقف تفكر فيه يا هراء ….. ما الآن …..
حسنًا في ذلك الوقت ، قد تتأخر قليلاً ويجب عليك الارتجال ولكن يمكنك تدريب / تكييف نفسك على المواقف. تخيل موقفًا قد تجد نفسك فيه وتفكر فيما يمكن أن تفعله وما يمكن أن تكون عليه النتيجة.
على سبيل المثال ، تذكر هذا الحيوان الميت في الصفحة السابقة؟ يتهرب معظمهم من الغريزة ، في محاولة لتصور نفسك القيادة وهذا يحدث. افعل ذلك عدة مرات وفي المرة القادمة ستحكم وتقرر بشكل أسرع. ربما تجد نفسك تستجيب بشكل أسرع وتتجنب الحيوان أو على الأقل تعرف أنك لا تستطيع أن تمنعه.
يمكن القيام بذلك في العديد من المواقف ، على سبيل المثال:
لا يمكنك تجنب إصابة هذه السيارة أمامك ، والآن هناك 4 أشياء يمكنك القيام بها.
1. ابق جالسًا وربما ساقط سقف السيارة ، فلن ينتهي الأمر جيدًا.
2. تسقط ، لا يزال ينزلق نحو السيارة مع وجود دراجة تتقدم إليك. ربما توقف صعب ومفاجئ عند الوصول إلى السيارة.
3 القفز ، قبل التأثير. سوف تقوم بمسح السيارة وتضرب الطريق على الجانب الآخر منها ، ومن المؤكد أنه لا يزال بإمكانك تجاوزها من قبل شاحنة ، ولكن هذه فرصة ثانية وأفضل من واحدة فقط.
4. تهرب إلى مساحة فارغة ، الخيار الأفضل بعد. ما لم يكن الهاوية بالطبع ستكون سيئة ….
سيتم إعداد الرسالة بقرارك حتى تتمكن من التصرف ، بدلاً من التفكير في كيفية التصرف. هذا قد يمنعك من العودة إلى الغريزة بسبب ضيق الوقت واختيار الخيار الأقل ملاءمة.
الخطوة 4: القيادة السريعة والسوائل
اقصر جزء من الكل.
الحفاظ على الهدوء والتركيز على تنفيذ مهاراتك. لا ينبغي أن تشعر الزاوية السريعة بالسرعة بل بالسلطة والتحكم ، فالمرور عبر الزاوية بالكاد معلقًا ليس سريعًا ولا ذكيًا. سيؤدي السير ببطء (er) في الزاوية للحصول على مركزك الصحيح إلى زيادة سرعة الخروج من الدخول في المكان الخطأ. أخذ زاوية بسرعة أعلى من الراحة سيخيفك فقط ويأكل بثقة منك. ابدأ ببطء ، ركز على مهارتك وزد من سرعتك كلما ازدادت ثقتك.
مرة أخرى من خلال هذا الأمر في عقلك يمكن أن تساعدك على ربط الخطوات اللازمة وتحسين تنفيذها لهم أثناء ركوب الدراجة.
الخطوة 5: لا تنسى
إستمتع!!!! دفع ما تريد وكيف تريد ذلك. فقط لا تكون حفرة A.
لقد فعلت ما يكفي الآن ، أي اقتراحات ، وتصحيحات الإملاء / القواعد مرحب بها!
